Container chassis
Containerchassis er en type trailer designet specielt til transport af skibscontainere. Disse trailere bruges almindeligvis til at flytte containere til og fra havne, banegårde og andre transportknudepunkter. Deres robuste konstruktion og unikke design gør dem ideelle til at transportere containere i forskellige størrelser og vægte.
En af nøglefunktionerne ved Container Chassis er deres evne til at tilpasse sig forskellige størrelser af forsendelsescontainere. De kan justeres, så de passer til 20-fods-, 40-fods- og endda 45-fodsbeholdere. Denne alsidighed gør dem til et populært valg til transport af containere af forskellige typer og størrelser. Deres solide konstruktion sikrer, at containerne transporteres sikkert uden skader eller forskydninger.
En anden funktion, der adskiller containerchassis fra andre trailere, er deres lave dækshøjde. Den lave dækhøjde reducerer risikoen for at vælte eller rulle under transport og øger derved sikkerheden ved operationen. Derudover gør den lave dækshøjde det lettere at læsse og losse containere på og af traileren.
Containerchassis er også designet til at være lette, men alligevel stærke og holdbare, hvilket gør dem til et fremragende valg til langdistancetransport. Deres lette konstruktion hjælper med at reducere brændstofomkostningerne og øge brændstofeffektiviteten. Dette er især fordelagtigt for virksomheder, der transporterer containere over lange afstande, eller for dem, der transporterer containere på regelmæssig basis.
Overordnet set er containerchassis et vigtigt værktøj for shippingindustrien. De er designet til sikkert og effektivt at transportere containere i forskellige størrelser og vægte, hvilket sikrer, at varer leveres til deres destination uden skader eller tab. Deres alsidighed, lave dækhøjde og lette konstruktion gør dem til et ideelt valg for virksomheder, der kræver pålidelig containertransport.
Produkt beskrivelse
2021 det mest populære køretøj med lav chassisramme til containertransport
transport af skelet container sættevogn er meget udbredt i havne, kølekæde transport og andre industrier.
Hurtige detaljer
Dimension og vægt | |
Samlet dimension (mm) | 12500x2500x1650mm |
Akselafstand | 7.500 mm plus 1.310 mm plus 1.310 mm |
Nyttelast | 40,000kg |
Egenvægt | 6.500 kg |
G.V.W.R. | 46.500 kg |
Fungere | Transport 1x20ft, 2x20ft, 1x40ft container |
Kørende system | |
Fjernlys | højden af bjælken er 500 mm, øverste plade er 14 mm, nedpladen er 16 mm, midterplade er 8mm. |
Sidebjælke | 16# |
Aksel | 3x13Ton ZY mærke |
Aksel nummer | Tre |
Dæk | 12R22,5, 12 stk. Taitong mærke |
Kant | 9.0*22,5 stålskivehjul, 10 huller ISO, 12 stk. |
Suspensionssystem | Mekanisk ophæng |
Stålfjeder | 10/10/10 bladfjeder med 90 mm (W) * 13 mm (tykkelse) |
Elektrisk system | Kinesisk standard 24V belysningssystem |
Bremsesystem | Dual line pneumatisk bremse, ingen ABS |
Bremseluftkammer | 6 enheder T30/30 Dobbelte bremsekamre |
Nødrelæventil | Norm |
Diamantplade | 4 mm |
Træk/kongestift | 2" og 3,5" aftagelig Kingpin, boltet i type 500 mm fra forsiden af frontbolsteret |
Landingsstel | Yahua mærke 28ton ekstern to-trins teleskop manuel betjening 2.500 mm bag kingpin-placeringen |
tilbehør | |
Værktøjskasse | 1 stk, en håndsving og en akselnøgle |
Mudderskærm | Stålskærm og frontskærm |
Reservehjulsholdere | 2 stk |
Kofanger | Bagkofanger med justerbar højde |
Elektrisk system | 1. Spænding: 24v 2. Stikkontakt: 7 veje (7 ledningsnet) |
Baglygte med blinklys, bremselys & reflektor, sidelygte mm. | |
Ét sæt 6-elektrisk kabel beskyttet af PVC-rør på hovedrammen | |
Maling | Kugleblæsning ved Standard SA 2.5 før påføring af primer, polyurethan topcoat. Samlet DFT ikke mindre end 100um, Et lag anti-rust maling, to-lags finish. Vokset |
Pakning | Nøgen, polsk med voks før forsendelse |
Containerskelet sættevogn ladede dele af containerstrukturen. Anvendes hovedsageligt i skibe, havne, ruter, motorveje, transitstationer, broer, tunneler, understøttende intermodalt logistiksystem. De er designet til at transportere en række forskellige containere.
Vi understøtter tilpasset design, det hjælper med at få de bedst egnede køretøjer til dig
Vi er producent, yder tilpasset service, design somkundernes enhver anmodning.
1. Stålstruktur: Stålrammer er bygget med førsteklasses varmvalset eller valset stålplade, automatisk svejset langsgående bjælke og vedtagelse af avanceret slibe- og maleproces som indledende behandling.
2. Forskellige typer af affjedring er designet til forskellige driftsforhold: Bogieophæng; Luftaffjedring; Mekanisk ophæng.
3. Lampesamling bruger avanceret LED-lys, topkvalitets pc og støbt ledningsnet i dobbeltkredsløbsdesign.
4. Automatisk dækpumpe- og tryksensorsystem er valgfrit tilgængeligt for øget sikkerhed og bedre brændstoføkonomi.
5. State-of-the-art detektionsudstyr: Komponenter, hårdhed og fase af metal analyseres for at sikre standarderne for forarbejdet materiale; Svejsesømmefejl, malingstykkelse og klæbeevne kontrolleres og ændres for at garantere kvaliteten af færdige produkter.
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan transporterer du sættevognene?
Vi transporterer sættevognene i bulk, container eller ro til ro. Vores fabrik har et langsigtet samarbejde med skibsagentur, som kan give dig det laveste forsendelsesgebyr.
2. Kan du opfylde mine særlige krav?
Helt bestemt! Vi er direkte producent, og vi har en stærk produktionskapacitet og F&U-kapacitet!
3. Hvordan kan du garantere kvalitet?
Vores råmateriale og OEM-dele inklusive aksel, affjedring, dæk, købes centraliseret af Chengda-gruppen,
hver node vil blive inspiceret strengt. Desuden anvendes avanceret udstyr i stedet for kun arbejdere
under hele produktionsprocessen for at sikre svejsekvaliteten.
Andre trailerprodukter
Velkommen til at forlade din forespørgsel! Tak skal du have!
Populære tags: container chassis, Kina container chassis fabrikanter, leverandører, fabrik
